HONDA CITY 1.0 SV (2020) – ซิตี้คาร์ขุมพลังเทอร์โบ ขับสนุกเร้าใจ พื้นที่กว้างขวาง พร้อมความพรีเมียมในทุกการเดินทาง
หากคุณมองหารถที่ "ออกตัวแรงจี๊ดจ๊าดแซงมั่นใจ แต่ค่าน้ำมันเท่ารถคันเล็ก" City 1.0 Turbo คันนี้คือที่สุดครับ ด้วยเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร VTEC TURBO ที่ให้แรงม้าถึง 122 ตัว (เทียบเท่าเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรแบบไม่มีเทอร์โบ) มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานในขณะที่ยังทำอัตราสิ้นเปลืองได้ยอดเยี่ยมถึง 23.8 กม./ลิตรครับ
ทำความรู้จักรุ่นย่อย (คันนี้อยู่ตรงไหนในตระกูล?): ในโฉมนี้ City จะเริ่มจากรุ่น S, V, SV และ RS โดย รุ่น SV คือรุ่นเกรดพรีเมียม ที่คุ้มค่าที่สุดครับ เพราะคุณจะได้ออปชั่นที่ดูหรูหรากว่ารุ่น RS (ที่เน้นสปอร์ต) เช่น ภายในโทนสีสว่างที่ดูโปร่งกว้าง, เบาะหนังคุณภาพดี, หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วรองรับ Apple CarPlay/Android Auto และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เป็นสเปกที่เน้นความสบายและความภูมิฐานเป็นหลักครับ
เปรียบเทียบให้เห็นความคุ้มค่า:
เทียบกับ City โฉมเก่าเครื่อง 1.5 (ปี 2014-2019):
ข้อดี: อัตราเร่งทิ้งห่างชัดเจนครับ เทอร์โบช่วยให้การขับขี่สนุกขึ้นมาก และเป็นโฉมปัจจุบันที่ยังดูทันสมัย ภายในกว้างขวางกว่า และภาษีป้ายวงกลมรายปีถูกกว่าเครื่อง 1.5 เยอะมากครับ
ข้อเสีย: ระบบเทอร์โบต้องการการดูแลรักษาที่ตรงตามระยะมากกว่าเครื่องยนต์ธรรมดา แต่แลกมาด้วยสมรรถนะที่เหนือกว่าคนละชั้นครับ
เทียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota Yaris Ativ:
ข้อดี: พละกำลังเครื่องยนต์ของ City ชนะขาดลอยครับ มอบความมั่นใจในการเร่งแซงได้ดีกว่ามาก รวมถึงการออกแบบภายในที่ดูมีความเป็นรถยุโรปมากกว่า และเบาะนั่งที่นุ่มนวลรองรับสรีระได้ดีเยี่ยมครับ
ข้อเสีย: ออปชั่นความปลอดภัยพื้นฐานอาจจะดูเรียบง่ายกว่าบางแบรนด์ แต่ Honda ทดแทนด้วย "ความสนุกในการขับขี่" และ "ราคาขายต่อ" ที่เป็นเบอร์หนึ่งเสมอครับ
หากคุณมองหารถที่ "ออกตัวแรงจี๊ดจ๊าดแซงมั่นใจ แต่ค่าน้ำมันเท่ารถคันเล็ก" City 1.0 Turbo คันนี้คือที่สุดครับ ด้วยเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร VTEC TURBO ที่ให้แรงม้าถึง 122 ตัว (เทียบเท่าเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรแบบไม่มีเทอร์โบ) มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานในขณะที่ยังทำอัตราสิ้นเปลืองได้ยอดเยี่ยมถึง 23.8 กม./ลิตรครับ
ทำความรู้จักรุ่นย่อย (คันนี้อยู่ตรงไหนในตระกูล?): ในโฉมนี้ City จะเริ่มจากรุ่น S, V, SV และ RS โดย รุ่น SV คือรุ่นเกรดพรีเมียม ที่คุ้มค่าที่สุดครับ เพราะคุณจะได้ออปชั่นที่ดูหรูหรากว่ารุ่น RS (ที่เน้นสปอร์ต) เช่น ภายในโทนสีสว่างที่ดูโปร่งกว้าง, เบาะหนังคุณภาพดี, หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วรองรับ Apple CarPlay/Android Auto และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เป็นสเปกที่เน้นความสบายและความภูมิฐานเป็นหลักครับ
เปรียบเทียบให้เห็นความคุ้มค่า:
เทียบกับ City โฉมเก่าเครื่อง 1.5 (ปี 2014-2019):
ข้อดี: อัตราเร่งทิ้งห่างชัดเจนครับ เทอร์โบช่วยให้การขับขี่สนุกขึ้นมาก และเป็นโฉมปัจจุบันที่ยังดูทันสมัย ภายในกว้างขวางกว่า และภาษีป้ายวงกลมรายปีถูกกว่าเครื่อง 1.5 เยอะมากครับ
ข้อเสีย: ระบบเทอร์โบต้องการการดูแลรักษาที่ตรงตามระยะมากกว่าเครื่องยนต์ธรรมดา แต่แลกมาด้วยสมรรถนะที่เหนือกว่าคนละชั้นครับ
เทียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota Yaris Ativ:
ข้อดี: พละกำลังเครื่องยนต์ของ City ชนะขาดลอยครับ มอบความมั่นใจในการเร่งแซงได้ดีกว่ามาก รวมถึงการออกแบบภายในที่ดูมีความเป็นรถยุโรปมากกว่า และเบาะนั่งที่นุ่มนวลรองรับสรีระได้ดีเยี่ยมครับ
ข้อเสีย: ออปชั่นความปลอดภัยพื้นฐานอาจจะดูเรียบง่ายกว่าบางแบรนด์ แต่ Honda ทดแทนด้วย "ความสนุกในการขับขี่" และ "ราคาขายต่อ" ที่เป็นเบอร์หนึ่งเสมอครับ
โทร 064-223-5656
LINE:@scacar
ศูนย์รวมรถบ้านราคาถูก
ออกง่าย อนุมัติไว
ซื้อขาย แลกเปลี่ยน รถมือสอง ทุกชนิด
จัดไฟแนนซ์ถึงหน้าบ้านฟรี
ส่งรถฟรีทั่วประเทศ
