HONDA CITY 1.0 RS (2022) – ขีดสุดความสปอร์ต แรงจัดประหยัดจริง ด้วยขุมพลัง VTEC TURBO
หากคุณมองหารถที่ "ขับสนุก เร่งแซงทันใจ และดูวัยรุ่น" City RS คันนี้คือเบอร์หนึ่งครับ ด้วยเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ให้พละกำลังแรงม้าเทียบเท่าเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรในอดีต แต่จ่ายภาษีรายปีในราคาประหยัด มาพร้อมชุดแต่ง RS แท้จากโรงงานที่ทำให้รถดูมีเสน่ห์และดุดันกว่ารุ่นปกติ
การเปรียบเทียบอย่างตรงไปตรงมา:
เทียบกับ Toyota Yaris Ativ (โฉมใหม่):
ข้อดี: "สมรรถนะเครื่องยนต์" City 1.0 Turbo ให้แรงบิดที่สูงกว่ามาก ขับสนุกกว่าในจังหวะเร่งแซงหรือขึ้นทางชัน ขณะที่ Ativ จะเน้นความนุ่มนวลและออปชั่นภายใน คันนี้เหมาะสำหรับคนที่ชอบ "ฟีลลิ่งการขับขี่" ที่เร้าใจกว่า
ข้อเสีย: ระบบความปลอดภัยช่วยเหลืออาจจะไม่ล้นเท่ารถคู่แข่งปีใหม่ๆ แต่ได้ความแรงและความกว้างขวางของห้องโดยสารมาทดแทน
เทียบกับ Honda City รุ่น V หรือ SV (รุ่นรอง):
ข้อดี: "ความหล่อและฟีลลิ่งภายใน" รุ่น RS จะได้กระจังหน้าสีดำเงา, ล้อแม็กขอบ 16 นิ้วเฉพาะรุ่น, และภายในที่ตกแต่งด้วยโทนสีดำ-แดงสปอร์ต พร้อมเบาะหนังกลับที่กระชับตัวมากกว่า ให้ภาพลักษณ์ที่ดูพรีเมียมกว่ารุ่นรองชัดเจน
ข้อเสีย: ราคาจะสูงกว่ารุ่น SV เล็กน้อย แต่แลกกับภาพลักษณ์และราคาขายต่อในอนาคตที่รุ่น RS จะนิยมมากกว่า
ทำไมคุณถึงควรเลือกคันนี้?
เครื่องยนต์ 1.0 VTEC TURBO: ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ขับสนุกมากในเมืองและประหยัดน้ำมันเมื่อวิ่งทางไกล (สูงสุดถึง 23.8 กม./ลิตร ตามสเปกโรงงาน)
ชุดแต่ง RS รอบคัน: ไม่ต้องเสียเงินแต่งเพิ่ม ได้ทั้งสปอยเลอร์หลัง, กระจกมองข้างสีดำ, และไฟหน้าแบบ LED ดีไซน์สปอร์ต
พื้นที่ภายในกว้างขวาง: City รุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องความกว้างของห้องโดยสารที่มากกว่ารถในระดับเดียวกัน นั่งสบายทั้งคนขับและผู้โดยสารตอนหลัง
คันนี้เลขไมล์ 79,xxx กม. ถือว่าเป็นไมล์ปกติสำหรับรถใช้งานมาประมาณ 3-4 ปีครับ สภาพยังสดและยังอยู่ในช่วงที่เครื่องยนต์เทอร์โบทำงานได้สมบูรณ์ที่สุด เป็นโอกาสดีที่จะได้ตัวท็อปในราคาสุดคุ้มครับ
หากคุณมองหารถที่ "ขับสนุก เร่งแซงทันใจ และดูวัยรุ่น" City RS คันนี้คือเบอร์หนึ่งครับ ด้วยเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ให้พละกำลังแรงม้าเทียบเท่าเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรในอดีต แต่จ่ายภาษีรายปีในราคาประหยัด มาพร้อมชุดแต่ง RS แท้จากโรงงานที่ทำให้รถดูมีเสน่ห์และดุดันกว่ารุ่นปกติ
การเปรียบเทียบอย่างตรงไปตรงมา:
เทียบกับ Toyota Yaris Ativ (โฉมใหม่):
ข้อดี: "สมรรถนะเครื่องยนต์" City 1.0 Turbo ให้แรงบิดที่สูงกว่ามาก ขับสนุกกว่าในจังหวะเร่งแซงหรือขึ้นทางชัน ขณะที่ Ativ จะเน้นความนุ่มนวลและออปชั่นภายใน คันนี้เหมาะสำหรับคนที่ชอบ "ฟีลลิ่งการขับขี่" ที่เร้าใจกว่า
ข้อเสีย: ระบบความปลอดภัยช่วยเหลืออาจจะไม่ล้นเท่ารถคู่แข่งปีใหม่ๆ แต่ได้ความแรงและความกว้างขวางของห้องโดยสารมาทดแทน
เทียบกับ Honda City รุ่น V หรือ SV (รุ่นรอง):
ข้อดี: "ความหล่อและฟีลลิ่งภายใน" รุ่น RS จะได้กระจังหน้าสีดำเงา, ล้อแม็กขอบ 16 นิ้วเฉพาะรุ่น, และภายในที่ตกแต่งด้วยโทนสีดำ-แดงสปอร์ต พร้อมเบาะหนังกลับที่กระชับตัวมากกว่า ให้ภาพลักษณ์ที่ดูพรีเมียมกว่ารุ่นรองชัดเจน
ข้อเสีย: ราคาจะสูงกว่ารุ่น SV เล็กน้อย แต่แลกกับภาพลักษณ์และราคาขายต่อในอนาคตที่รุ่น RS จะนิยมมากกว่า
ทำไมคุณถึงควรเลือกคันนี้?
เครื่องยนต์ 1.0 VTEC TURBO: ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ขับสนุกมากในเมืองและประหยัดน้ำมันเมื่อวิ่งทางไกล (สูงสุดถึง 23.8 กม./ลิตร ตามสเปกโรงงาน)
ชุดแต่ง RS รอบคัน: ไม่ต้องเสียเงินแต่งเพิ่ม ได้ทั้งสปอยเลอร์หลัง, กระจกมองข้างสีดำ, และไฟหน้าแบบ LED ดีไซน์สปอร์ต
พื้นที่ภายในกว้างขวาง: City รุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องความกว้างของห้องโดยสารที่มากกว่ารถในระดับเดียวกัน นั่งสบายทั้งคนขับและผู้โดยสารตอนหลัง
คันนี้เลขไมล์ 79,xxx กม. ถือว่าเป็นไมล์ปกติสำหรับรถใช้งานมาประมาณ 3-4 ปีครับ สภาพยังสดและยังอยู่ในช่วงที่เครื่องยนต์เทอร์โบทำงานได้สมบูรณ์ที่สุด เป็นโอกาสดีที่จะได้ตัวท็อปในราคาสุดคุ้มครับ
โทร 064-223-5656
@scacar
ศูนย์รวมรถบ้านราคาถูก
ออกง่าย อนุมัติไว
ซื้อขาย แลกเปลี่ยน รถมือสอง ทุกชนิด
จัดไฟแนนซ์ถึงหน้าบ้านฟรี
ส่งรถฟรีทั่วประเทศ
